汽車拋光會減少色差嗎？

拋光(guang)可以減少色(se)差嗎？如何(he)理解(jie)汽車色(se)差？本文就(jiu)為大家簡單的(de)(de)介紹一下汽車色(se)差的(de)(de)概念以及(ji)色(se)差檢測(ce)的(de)(de)基礎知(zhi)識(shi)，感興趣的(de)(de)小伙伴，趕(gan)快來(lai)看看吧！

汽車拋(pao)光會(hui)減少色差嗎(ma)？

不可以，色差是(shi)因為(wei)噴(pen)漆(qi)的(de)顏色不一(yi)樣，消(xiao)除色差最(zui)好的(de)辦法是(shi)整片(pian)相連區(qu)域噴(pen)漆(qi)，然(ran)后(hou)烤燈。

汽車(che)拋(pao)(pao)光就是汽車(che)美容過(guo)程中，在打蠟(la)、封(feng)釉或鍍膜時先給汽車(che)做(zuo)一(yi)次拋(pao)(pao)光。因(yin)為(wei)封(feng)釉鍍膜必須先經過(guo)拋(pao)(pao)光，而且(qie)是經過(guo)精細拋(pao)(pao)光的(de)車(che)子，才能做(zuo)出鏡面來。汽車(che)拋(pao)(pao)光是改(gai)變(bian)表面的(de)光澤程度(du)，是表面更加美觀，并不(bu)會改(gai)變(bian)汽車(che)色差。

色(se)(se)差(cha)(cha)(cha)(cha)，又稱色(se)(se)像差(cha)(cha)(cha)(cha)。簡單來(lai)說就是顏色(se)(se)的(de)(de)(de)差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)。定(ding)量表(biao)示(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)色(se)(se)知(zhi)覺差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)。從明(ming)度(du)、色(se)(se)調和彩(cai)(cai)度(du)這三種顏色(se)(se)屬性的(de)(de)(de)差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)來(lai)表(biao)示(shi)(shi)(shi)。明(ming)度(du)差(cha)(cha)(cha)(cha)表(biao)示(shi)(shi)(shi)深(shen)淺的(de)(de)(de)差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)，色(se)(se)調差(cha)(cha)(cha)(cha)表(biao)示(shi)(shi)(shi)色(se)(se)相(xiang)的(de)(de)(de)差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)（即偏紅或偏藍等），彩(cai)(cai)度(du)差(cha)(cha)(cha)(cha)表(biao)示(shi)(shi)(shi)鮮(xian)艷度(du)的(de)(de)(de)差(cha)(cha)(cha)(cha)異(yi)。色(se)(se)差(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)評定(ding)在工業和商業中(zhong)非常重要(yao)，主要(yao)應用于生產(chan)中(zhong)的(de)(de)(de)配色(se)(se)和產(chan)品的(de)(de)(de)顏色(se)(se)質量控制(zhi)。現代色(se)(se)差(cha)(cha)(cha)(cha)評定(ding)根據(ju)國際照明(ming)協會（CIE）推薦的(de)(de)(de)標(biao)準色(se)(se)差(cha)(cha)(cha)(cha)公(gong)式并采用儀器和電腦測量計算，用精(jing)確的(de)(de)(de)數字來(lai)表(biao)示(shi)(shi)(shi)。常用如CIE 1976L*a*b*和CIE 1976L*u*v*色(se)(se)差(cha)(cha)(cha)(cha)公(gong)式等。

汽車(che)色差如何(he)檢測(ce)？

汽車(che)色差的檢測(ce)方法主要包含目(mu)視法以及儀(yi)器法。

汽車色(se)(se)差(cha)控制系統采用(yong)的色(se)(se)差(cha)目(mu)視考核方(fang)法，在色(se)(se)差(cha)檢測的長期工(gong)作中，通過大量人員、標(biao)準光(guang)源(yuan)、數據積(ji)累、試驗(yan)，最后歸納(na)出目(mu)視色(se)(se)差(cha)考核，在標(biao)準光(guang)源(yuan)下(xia)，借(jie)鑒色(se)(se)差(cha)儀(yi)角度，進(jin)行(xing)評(ping)判的5個等級（見下(xia)圖(tu)）評(ping)判方(fang)法。

色(se)(se)(se)差儀的設(she)計(ji)是借助了現在比(bi)較(jiao)流行的Lab色(se)(se)(se)彩(cai)模(mo)型的原理（見圖一(yi)?LAB色(se)(se)(se)彩(cai)模(mo)型），而在（CIELAB）Lab色(se)(se)(se)彩(cai)模(mo)型中，L*為(wei)(wei)明度，+L*為(wei)(wei)白(bai)色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，-L*為(wei)(wei)黑色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。a*、b*為(wei)(wei)色(se)(se)(se)度坐標(biao)，其中+a*為(wei)(wei)紅色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，-a*為(wei)(wei)綠色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，+b*為(wei)(wei)黃色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，-b*為(wei)(wei)藍色(se)(se)(se)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，中心為(wei)(wei)無(wu)色(se)(se)(se)或在實際工作中標(biao)定標(biao)準(zhun)色(se)(se)(se)板標(biao)準(zhun)數值。L*、a*、b*是受到(dao)孟塞(sai)爾顏(yan)色(se)(se)(se)系統(tong)的強烈影響，可用簡(jian)單(dan)公式從?XYZ?計(ji)算(suan)出(chu)來。

汽車色差怎么處理？

一、采用(yong)不(bu)同(tong)新舊不(bu)同(tong)批次(ci)的(de)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)，需要嚴(yan)格的(de)比對色差(cha)。使(shi)用(yong)專業的(de)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)色差(cha)儀，對比新舊不(bu)同(tong)批次(ci)的(de)油(you)(you)漆(qi)(qi)(qi)產品色差(cha)。

二(er)、每一次(ci)調漆更換配料時，一定要嚴格按照規(gui)范的(de)操作流程，提(ti)報生產車間(jian)。顏色檢測車間(jian)根據工(gong)藝(yi)參數和行(xing)業規(gui)定的(de)色差標準進(jin)行(xing)核實。并且安排專門的(de)試噴觀(guan)察噴涂效果，只有(you)產品顏色檢驗合格的(de)情況下，才(cai)可以批量生產。

三、再噴涂工作前一定要保持噴槍和(he)輸(shu)液(ye)管道干凈整潔(jie)，表(biao)面(mian)不能有明顯塵點：通過近(jin)處觀(guan)察油漆(qi)表(biao)面(mian)來檢(jian)驗。否(fou)者很(hen)容易導致色差(cha)的(de)差(cha)生，尤其是一些遮蓋力比(bi)較弱的(de)淺(qian)色漆(qi)。　

四、對(dui)于材質不同(tong)的(de)零件，噴涂(tu)工作人員也要做好(hao)顏(yan)色檢測。不同(tong)材料對(dui)油漆的(de)粘(zhan)度可能不同(tong)，即使(shi)使(shi)用同(tong)一配方的(de)顏(yan)色噴涂(tu)，效(xiao)果也不一定(ding)相同(tong)。

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