新車車身車門色差如何評定？

新車(che)在(zai)出(chu)廠(chang)前就(jiu)需要(yao)對整車(che)的(de)(de)色差(cha)進行(xing)評定，那么該(gai)如何檢(jian)(jian)(jian)測(ce)車(che)身車(che)門(men)的(de)(de)色差(cha)呢？對于汽車(che)行(xing)業而言，常用的(de)(de)測(ce)試方法就(jiu)是(shi)通過專業的(de)(de)顏(yan)色檢(jian)(jian)(jian)測(ce)人員通過目視評定，由于普通的(de)(de)對色燈箱難以檢(jian)(jian)(jian)測(ce)車(che)身車(che)門(men)這種(zhong)體積較大(da)的(de)(de)樣品，就(jiu)需要(yao)構建(jian)特定的(de)(de)標準光源房。

新車(che)車(che)身車(che)門色差分析：

通常來說，新車(che)的車(che)身(shen)車(che)門是不(bu)(bu)會出(chu)現肉眼可見(jian)的色差(cha)的。這是因(yin)為汽(qi)車(che)出(chu)廠前(qian)會對(dui)整車(che)做嚴格(ge)的色差(cha)檢測，保證汽(qi)車(che)的外觀(guan)品質。當然，在(zai)實際的生產過程中(zhong)，想要完(wan)全的消除車(che)身(shen)和(he)車(che)門的色差(cha)也是不(bu)(bu)可能做到的，其可能產品色差(cha)的原因(yin)有以下幾個方面(mian)：

1、噴漆品質

不同(tong)批(pi)次(ci)(ci)油漆(qi)由于配方上的(de)(de)差(cha)異(yi)，本身(shen)就存在一定的(de)(de)色差(cha)，若車身(shen)車門(men)使(shi)用不同(tong)批(pi)次(ci)(ci)的(de)(de)油漆(qi)，那么(me)就有(you)可能出現色差(cha)問題，因此(ci)汽車在噴漆(qi)涂(tu)裝時，就需要(yao)對(dui)不同(tong)批(pi)次(ci)(ci)油漆(qi)進行(xing)色差(cha)評定。

2、底材因素

 若車身車門使用(yong)的(de)底(di)材不(bu)同，或(huo)者(zhe)底(di)材表(biao)面(mian)平整度(du)不(bu)一，就會導致油漆噴(pen)涂(tu)的(de)漆膜厚度(du)不(bu)一樣(yang)，從而出現色差不(bu)均(jun)的(de)問題。

3、噴漆工藝

噴漆(qi)是的溫度、噴涂速率等工藝參數不一(yi)致，就會導(dao)致車身車門漆(qi)膜(mo)出現(xian)一(yi)定的色差。

新車車身車門色差檢測方法：

為了準確的評定新車色差問題，就需要在統一的標準光源條件下進行目視檢測。目前，市面上常用的多光源標準光源箱由于(yu)結構相(xiang)對(dui)(dui)固定(ding)，只(zhi)能檢(jian)測體積相(xiang)對(dui)(dui)較小的樣品(pin)，對(dui)(dui)于(yu)車身(shen)車門這種大型待檢(jian)測樣品(pin)，就難(nan)以進行評定(ding)。

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